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Logiciel

Camio 2023 - R2

Nouveautés

  • Stratégies de mesure améliorées et nouveau flux de travail rationalisé, ce qui se traduit par une plus grande productivité lors de la programmation.
  • Nouvelle stratégie de mesure par défaut pour les caractéristiques suivantes : point, cercle, ligne, plan, arête, cylindre, fente et courbe.
  • Copier une stratégie de mesure pour appliquer rapidement plusieurs techniques de mesure à un élément.
  • La simulation du chemin de sonde affiche désormais le mode de mesure, les points de contact, les déplacements intermédiaires et les déplacements de liaison.
  • Les nouveaux plans de dégagement assurent automatiquement des mouvements de connexion sûrs entre les éléments inspectés.
  • Déplacements intermédiaires automatiques en arc de cercle pour éviter les collisions de palpeurs lors de la mesure d'un élément circulaire externe.
  • Le résumé du rapport, les informations sur l'étiquette QIS et les événements non liés au programme peuvent désormais être envoyés à Metrology Gate.
  • Le numéro d'exécution du programme d'inspection est désormais enregistré avec les résultats de mesure dans la base de données d'inspection.
  • GD&T amélioré avec des cadres de référence personnalisés pour les tolérances de position.
  • Des tolérances de positions bilatérales multiples peuvent désormais être créées plus efficacement en une seule opération.
  • Ajout de la prise en charge des bandes de tolérance inégalement disposées, conformément aux dernières normes GD&T.
  • Les coordonnées des mouvements GOTO enseignés peuvent désormais être arrondies en utilisant un nombre de décimales défini par l'utilisateur.
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Camion de métrologie LK 2022 R1-6

Stratégies de mesure

Les stratégies de mesure ont été améliorées grâce à un nouveau flux de travail rationalisé, ce qui se traduit par une plus grande productivité lors de la programmation.

Tous les outils de stratégie de mesure ont été déplacés dans la fenêtre Propriétés afin d'améliorer la rapidité et la convivialité de CAMIO lors de la programmation des caractéristiques, des points de contact et des trajectoires.

Pour les caractéristiques de type point, cercle, ligne, plan, arête, cylindre, fente et courbe, une stratégie de mesure par défaut est fournie, ainsi qu'une liste de stratégies applicables à cette caractéristique. Les stratégies de mesure peuvent désormais être facilement copiées pour gagner du temps lors de la programmation d'une fonction utilisant plusieurs techniques de collecte de données.

Camion de métrologie LK 2022 R1-7

Simulation de sonde de trajectoire

La simulation du chemin de sonde affiche désormais le mode de mesure, les points de contact, les déplacements intermédiaires et les déplacements de liaison.

Différents styles de lignes et de couleurs indiquent le mode de mesure de chaque fonction (manuel, programme ou automatique). La simulation de la trajectoire de la sonde avant la mesure peut être utilisée pour optimiser la séquence du programme et éviter les collisions lors de la programmation en ligne ou hors ligne.

Camion de métrologie LK 2022 R1-4

Avions de dégagement

Les plans de dégagement permettent au palpeur de passer en toute sécurité et simplifient la programmation en assurant automatiquement les mouvements de connexion entre une caractéristique inspectée et la suivante. Une fois qu'une caractéristique a été mesurée, le palpeur utilise le plan de dégagement pour s'éloigner automatiquement de la caractéristique, puis pour se déplacer en toute sécurité autour de la pièce jusqu'à la caractéristique suivante à mesurer.

LK metrology camio 2022 R1-5

Arc de cercle intermédiaire

Les déplacements intermédiaires automatiques en arc de cercle entre les points de contact lors de la mesure d'une caractéristique circulaire externe réduisent le risque de collision avec le palpeur.

Auparavant, lors de la mesure d'un élément circulaire externe, le palpeur suivait une trajectoire rectiligne entre les points de contact. La nouvelle trajectoire en arc prend en compte le diamètre de la caractéristique, le diamètre de la pointe du stylet et le réglage de l'approche pour garantir que le palpeur suit une trajectoire sûre autour de la caractéristique entre les points de contact.

LK metrology camio 2022 R1-8

Portail de la métrologie

Le résumé du rapport d'inspection, les informations sur l'étiquette QIS et les événements hors programme peuvent désormais être envoyés à Metrology Gate.

Le résumé du rapport d'inspection avec les détails du nombre de caractéristiques rapportées dans ou hors tolérance, les étiquettes QIS (Quality Information System) pour communiquer les informations de qualité associées et les détails des événements qui se produisent en dehors de l'exécution d'un programme peuvent maintenant être envoyés à Metrology Gate.

Metrology Gate est un portail en ligne qui permet de surveiller en temps réel vos données de qualité, les performances de vos MMT et les conditions environnementales. L'analyse des données de toutes vos machines à mesurer et de tous vos sites dans le monde est fournie à l'aide d'une interface unique dont l'accès est possible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, à partir de n'importe quel appareil compatible avec Internet.

Camion de métrologie LK 2022 R1-9

Numéro d'exécution du programme d'inspection

Le numéro d'exécution du programme d'inspection est désormais enregistré avec les résultats de mesure dans la base de données d'inspection.

Le numéro d'exécution est incrémenté à chaque fois que le programme est exécuté. Un enregistrement permanent du numéro est désormais conservé dans la base de données des inspections.

Le numéro d'exécution peut être utilisé pour identifier un ensemble particulier de résultats enregistrés et déterminer combien de fois le programme a été exécuté.

Camion de métrologie LK 2022 R1-10

Cadres de référence personnalisés

GD&T amélioré avec des cadres de référence personnalisés pour les tolérances de position.

Les cadres de référence personnalisés fournissent une définition plus précise des degrés de contrainte (DOC) contrôlés par chaque élément de référence. Les modificateurs de position vraie permettent une personnalisation complète de la translation et de la rotation du cadre de référence dans les trois axes, conformément à la norme ASME Y 14.5.

Camion de métrologie LK 2022 R1-1

Tolérances de position bilatérale

Les tolérances de positions bilatérales multiples peuvent être créées plus efficacement en une seule opération. Les cases à cocher permettent de définir simultanément plusieurs axes, rayons ou tolérances d'angle, ce qui rend le processus plus efficace et améliore l'expérience de l'utilisateur.

LK metrology camio 2022 R1-2

Limites ou bandes de tolérance

Ajout de la prise en charge des bandes de tolérance inégalement disposées, conformément aux dernières normes GD&T. Conformément aux dernières normes ISO et ASME en matière de tolérancement, les utilisateurs peuvent désormais configurer des tolérances de profil, pour une ligne, une surface et un point, avec des limites supérieures et inférieures disposées de manière inégale.  

Camion de métrologie LK 2022 R1-3

Mouvements GOTO arrondis

Les coordonnées des mouvements GOTO enseignés peuvent maintenant être arrondies en utilisant un nombre de décimales défini par l'utilisateur. La précision des déplacements intermédiaires et de raccordement est souvent moins importante lors de l'apprentissage des programmes. La réduction du nombre de décimales utilisées pour les coordonnées des coups rend le programme DMIS plus lisible.

Traitement des erreurs pour l'évaluation des caractéristiques

Les erreurs résultant des mesures, des constructions et des extractions d'éléments peuvent désormais être traitées dans le cadre du programme DMIS.

La gestion des erreurs au niveau DMIS a été étendue à l'évaluation des caractéristiques, ce qui permet de piéger toute erreur d'évaluation et de construction des caractéristiques au niveau du programme. Une commande Jump To est utilisée, avec d'autres commandes de haut niveau, pour poursuivre le traitement de l'erreur si nécessaire.

Le piégeage et le traitement des messages d'erreur au niveau du programme DMIS étendent encore la capacité d'inspection automatisée de CAMIO.

Modules

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