汽车车身和面板

其特点是自由形状和雕刻的钣金表面,根据CAD模型进行冲压,并可能由于材料厚度、工具磨损和其他因素而在时间上发生变化,这往往会使零件以不可预测的方式变形,最终影响到所有零件之间的配合。为了仔细确定尺寸参数是否得到遵守,LK Metrology提供了一系列传感器,通过收集大量精确的接触、非接触和组合模式的表面点,可以对金属板、子组件和组件进行测量。特别值得注意的是,在组装好的车身和门、引擎盖和后备箱等通道面板之间的平齐和间隙检测,LK Metrology为此提供了专门的传感器解决方案。非常重要的是某些几何特征的位置和尺寸,如部件上的孔和槽,其中大多数特征是部件定位的参考位置或作为装饰部件的安装点。基于50多年的技术诀窍,先进的软件功能提供了对测量数据的分析,图形CAD比较输出提供了对局部表面和几何偏差的强大洞察力。